遺憾的是，在這一方面肯德基也實現(xiàn)了“本土化”。一位原百勝餐飲的管理人士表示，所謂本土化，是指肯德基在一些地域配送上，也采用了一些品質(zhì)得不到保證的運輸商，他們在硬件設(shè)施、溫控設(shè)備、操作流程的規(guī)范上都達(dá)不到“零下14度恒溫運輸”的標(biāo)準(zhǔn)。冷鏈物流成本相對較大，農(nóng)業(yè)物流企業(yè)寧愿把損失掉20％的利潤在賣出產(chǎn)品的價格上找回來，也不愿在冷鏈物流上進(jìn)行投入。

    冷鏈供求雙方的責(zé)任推諉

    人們往往認(rèn)為，食品從生產(chǎn)地到低溫物流冷庫或冷鏈運輸再到消費者手中，中間只要冷庫的溫度達(dá)標(biāo)，冷藏運輸過程達(dá)標(biāo)，就可以保證食品的相對保質(zhì)期。市場上也往往會出現(xiàn)一些第三方物流商在運輸?shù)蜏厥称窌r，該用冷藏的不用冷藏，用了冷藏的不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象。所以。通常產(chǎn)品有問題時，都認(rèn)為是出現(xiàn)在運輸過程中。然而，事實卻并非完全如此。上海領(lǐng)鮮物流公司發(fā)展部經(jīng)理鐘立困惑地說：“我們企業(yè)的冷藏運輸和冷藏庫都嚴(yán)格按照食品達(dá)標(biāo)溫度控制，但從供應(yīng)商那里接貨的時候，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商就沒有把貨物按照相應(yīng)的溫度來操作。遇到這種情況，我們會將該食品重新冷卻再運輸?shù)礁鱾€門店。而一旦在門店出了問題，供應(yīng)商會把所有的責(zé)任都轉(zhuǎn)嫁給我們物流商。”

    搭建信息平臺．推進(jìn)冷鏈物流誠信發(fā)展

    博科資訊副總裁武興兵在進(jìn)行了大量有關(guān)冷鏈物流信息化市場調(diào)查后指出，目前，冷鏈物流信息化缺乏統(tǒng)一的平臺，90%的冷鏈物流信息化僅承擔(dān)企業(yè)自身在冷鏈運輸過程中的溫度、保鮮控制等職責(zé)，一旦產(chǎn)品交付給下家，就不會再進(jìn)行跟蹤。

    為了推進(jìn)冷鏈物流誠信發(fā)展，實現(xiàn)公平經(jīng)競爭，冷鏈物流市場應(yīng)該從冷鏈現(xiàn)代化和食品藥品安全出發(fā)，搭建冷鏈物流公共信息平臺，為冷鏈有關(guān)方面提供準(zhǔn)確的市場動態(tài)和信息溝通，同時有力推進(jìn)冷鏈物流誠信發(fā)展。

    建立準(zhǔn)入評估。進(jìn)入公共信息平臺的企業(yè)稱為會員。通過資質(zhì)認(rèn)證確保會員經(jīng)營者自身的素質(zhì)，進(jìn)行會員準(zhǔn)入階段監(jiān)管。在認(rèn)證中，一些不符合規(guī)范的企業(yè)將被淘汰，冷鏈物流服務(wù)市場現(xiàn)有狀況可以得到改善，市場上規(guī)范的企業(yè)將得到公平的評價。建立會員交易誠信評估報告。根據(jù)運輸主管部門及相關(guān)執(zhí)法部門提供的車輛身份認(rèn)證、執(zhí)法記錄、顧客投訴等為會員提供相關(guān)企業(yè)、車隊、車輛或司機的歷史誠信記錄檢索服務(wù)，對上述相關(guān)單位是否發(fā)生過違章行為提供確認(rèn)，隨平臺交易信息積累到一定程度，中心經(jīng)過嚴(yán)格的系統(tǒng)評估，建立會員交易誠信評估報告。

    定期發(fā)布評估報告。通過建立會員誠信檔案，定期發(fā)布評估報告。以信息披露為手段，公共信息平臺定期推出優(yōu)秀企業(yè)和司機排行榜，并逐步建立會員誠信缺失的公示制度等等，形成企業(yè)誠信與市場資源分配掛鉤的市場準(zhǔn)入、退出機制，為建立良好的社會競爭秩序創(chuàng)造公平的條件，推動優(yōu)勝劣汰的實現(xiàn)，從而確保那些能夠切實按照公共信息平臺的交易制度進(jìn)行交易的會員在現(xiàn)代物流界具有知名品牌的優(yōu)勢，為會員爭取更大的長遠(yuǎn)利益。

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