摘要：對潤滑油在空調(diào)系統(tǒng)中的滯留情況進行了分析,建立了制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)垂直管路內(nèi)攜帶潤滑油臨界流速的數(shù)學(xué)模型.討論了一些參數(shù)對潤滑油在吸氣管路中油滯留特性的影響.結(jié)果發(fā)現(xiàn):影響空調(diào)系統(tǒng)中油滯留的因素主要包括油質(zhì)量分數(shù)、制冷劑的質(zhì)量流量、制冷劑與潤滑油的粘度比、管路內(nèi)徑、重力加速度.當(dāng)制冷劑中油質(zhì)量分數(shù)增加時,吸氣管路中油滯留體積也會增大.同時,當(dāng)制冷劑的質(zhì)量流量從181kg/(m2·s)增加到409kg/(m2·s)時,單位管長中的油滯留體積減少58%.在質(zhì)量流量、溫度、壓力和油質(zhì)量分數(shù)相同的情況下,垂直吸氣管路中油滯留體積比水平吸氣管路中的油滯留體積要高出47%.當(dāng)油膜與制冷劑蒸氣粘度比因子從1.00減少到0.79,油質(zhì)量分數(shù)為4%時,吸氣管路中油滯留體積減少23%. 關(guān)鍵詞：空調(diào)   制冷系統(tǒng)   潤滑油   油滯留   制冷劑