[中國制冷網(wǎng)] 房地產(chǎn)行業(yè)出現(xiàn)震動是因為政府出臺調(diào)控政策，而政府出臺政策的目的是為了打壓價格，而不是打壓量。對于鋁行業(yè)而言，房價的高低并不重要，重要的是房地產(chǎn)實際投入使用，或者說裝修過程中能夠使用到的鋁材的數(shù)量。所以如果房地產(chǎn)行業(yè)的數(shù)量不會大幅下降，那么對于鋁需求而言將是一個很穩(wěn)定的支撐。不排除調(diào)控政策對市場形成的心理沖擊。但到目前為止，心理沖擊影響的程度還非常有限。

    在過去一段時期內(nèi)，汽車消費的提高主要來源于政策的提振：購置稅的下調(diào)，節(jié)能車的補貼，還有下鄉(xiāng)補貼，等等政策的刺激無疑都是推高汽車銷量的重要因素。但在未來一個時期內(nèi)，汽車銷量的提高可能要來自于汽車消費者結(jié)構(gòu)的擴大。一方面是地域的擴大，從過去依賴沿海以及一線城市消費者轉(zhuǎn)向中西部更廣闊地區(qū)的消費者轉(zhuǎn)變；另一方面是消費者職業(yè)的擴大，居民收入的上升使得汽車消費正在從高檔消費品向普通消費品轉(zhuǎn)變。這兩個方面都有可能促使未來的汽車消費得到更加平穩(wěn)的發(fā)展；

    節(jié)能減排的任務(wù)終究落到了電解鋁的頭上。在繼貴州、廣西兩地大幅度減少產(chǎn)能以后，國內(nèi)產(chǎn)鋁第一大省也河南省終于在10月份對電解鋁下達減產(chǎn)指令。減產(chǎn)產(chǎn)能達到100萬噸以上；

    發(fā)改委決定在11月1-2日期間拋儲9.6萬噸電解鋁鋁錠，這一舉措更多的是由于前期產(chǎn)能的大量減少，發(fā)改委為平抑供應(yīng)過緊所致。相對于其他金屬而言，電解鋁在此番上漲中漲幅有限，并且電解鋁企業(yè)生產(chǎn)利潤并不高。9.6萬噸的拋儲量相對于100多萬噸的減產(chǎn)產(chǎn)能無異于杯水車薪，難以扭轉(zhuǎn)整體供應(yīng)趨緊的趨勢；

    通過加息和貨幣供給增長等方面，我們可以觀察到央行在政策選擇上會偏向于緊縮，尤其是和去年相比，但是有一點必須要注意的是GDP的增長開始回落，盡管我們可以不追求GDP的高速增長，特別是十二五規(guī)劃當中，我們可以看出未來的政策方向?qū)⒖赡茉谡{(diào)整收入結(jié)構(gòu)上，而不是一心一意的單純追求經(jīng)濟的高速增長。但如果經(jīng)濟出現(xiàn)二次探底，下破8%的警戒線，那也是政府難以容忍的結(jié)果。因此央行在政策選擇上必然是“小心駛得萬年船”，在目前的經(jīng)濟條件下，貨幣政策勢必無法大肆放松；但也難以快速收緊。央行可能會更加偏向于走中間化道路，但在中間化道路上又由于要保證控制通脹的政治目標，因此政策將可能保持略微偏緊。如此一來，對于鋁價的影響將存在一定的利空作用，但這種作用的影響可能會比較輕微。