【中國制冷網(wǎng)】軌道交通的發(fā)展已經(jīng)成為城市現(xiàn)代化的標(biāo)志之一。以地鐵為例，快捷、安全、準(zhǔn)點，可謂是城市中z*可靠的交通工具。然而，若要確保地鐵安全有序地高速運行，關(guān)鍵要靠一個強(qiáng)大的“大腦”來指揮，那就是地鐵運營控制中心。

　　作為城市軌道交通運行的指揮控制中心，地鐵運營控制中心是地鐵安全、準(zhǔn)時運營的重要保障，而指揮控制中心內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的可靠運行則是控制中心設(shè)備正常工作的環(huán)境保障。

　　不同于其他普通辦公樓，地鐵控制中心設(shè)有大量的列車監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控、電力監(jiān)控、視頻監(jiān)視計算機(jī)等精密設(shè)備，這些設(shè)備的發(fā)熱量大，需要全年供冷，且必須保證其在穩(wěn)定的溫濕度環(huán)境下能夠安全運行。因此，空調(diào)系統(tǒng)必須保持全年高可靠性運行。

　　隨著供給側(cè)改革政策的提出，格力中央空調(diào)品牌正在以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，努力提高產(chǎn)品的附加值，以精準(zhǔn)供給滿足消費者需求，其在深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運營控制中心(Network Operation Control Centre，以下簡稱NOCC)的應(yīng)用，正是格力用實際行動響應(yīng)供給側(cè)改革號召的典范。

　　格力中央空調(diào)助力深圳地鐵NOCC可靠運營

　　深圳地鐵NOCC大廈，是深圳地鐵公司眾多建筑群中z*引以為傲的建筑之一，建筑面積達(dá)59327平方米。其由 A 塔樓、B 塔樓、C 塔樓以及裙樓組成，而調(diào)度大廳則位于A、B塔樓之間的連接裙樓處。

　　深圳NOCC作為軌道交通的管理樞紐，承載了全軌道線網(wǎng)列車運行、客運管理、電力供給、設(shè)備監(jiān)控、防災(zāi)報警等中心級職能，同時，在非正常情況下，NOCC 也承擔(dān)著事件處理的現(xiàn)場指揮中心功能。

　　作為即將成為深圳規(guī)劃藍(lán)圖里面25條軌道交通線網(wǎng)的控制指揮“大腦”，深圳NOCC對空調(diào)系統(tǒng)的要求甚是嚴(yán)格。而格力中央空調(diào)，正是憑借其節(jié)能、環(huán)保、健康等優(yōu)越的產(chǎn)品性能，成功獲得了深圳NOCC主體項目的認(rèn)可。

　　深圳NOCC采用的格力高效直流變頻離心式冷水機(jī)組、高效螺桿式冷水機(jī)組、直流變頻多聯(lián)機(jī)組以及配套的終端空氣處理設(shè)備，不僅為設(shè)備提供了穩(wěn)定的運行環(huán)境，同時能夠有效降低能耗，提高系統(tǒng)能源利用率。值得一提的是，格力獨有的遠(yuǎn)程智能服務(wù)中心能實時檢測到空調(diào)機(jī)組的運行狀態(tài)，并及時將維修和保養(yǎng)信息發(fā)送到客戶手中，保證在機(jī)組出現(xiàn)運行異常時提前檢測維修。

　　國際領(lǐng)先技術(shù)實現(xiàn)空調(diào)運行的零差錯

　　地鐵作為軌道交通運輸系統(tǒng)中的耗電大戶，僅空調(diào)系統(tǒng)的耗電量就占到了地鐵運營系統(tǒng)整體耗電量的50%左右。地鐵空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能控制至關(guān)重要。為此，格力中央空調(diào)相繼推出了各系列節(jié)能環(huán)保型離心機(jī)產(chǎn)品，并在供給側(cè)改革的政策引導(dǎo)下不斷改進(jìn)產(chǎn)品性能。

　　此次深圳NOCC項目采用了格力高效直流變頻離心機(jī)組，這款機(jī)組是目前行業(yè)中z*為節(jié)能的大型冷水機(jī)組，它在COP(能效比)和IPLV(綜合能效比)方面均比常規(guī)離心機(jī)組節(jié)能型更高，無論是空調(diào)全工況運行，還是部分開啟，空調(diào)均處于z*優(yōu)節(jié)能狀態(tài)。

　　2011年12月，格力永磁同步變頻離心式冷水機(jī)組被鑒定為q*s*臺高速大功率的直流變頻離心機(jī)組，達(dá)到“國際領(lǐng)先”水平。該機(jī)組聚集了格力中央空調(diào)研發(fā)的技術(shù)成果，擁有100%的自主知識產(chǎn)權(quán)，比普通離心式冷水機(jī)組節(jié)能40%以上，高出國際先進(jìn)水平10%-20%。節(jié)能的同時，IPLV高達(dá)11.68，制冷制熱更加迅速高效，同時還能夠根據(jù)不同環(huán)境條件的變化對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)。

　　同時，該機(jī)組的穩(wěn)定性也是極高的，其采用了行業(yè)內(nèi)z*高的電機(jī)絕緣等級H級，同時運用z*新補(bǔ)氣技術(shù)，補(bǔ)氣更均勻，再配以全工況“寬頻”氣動設(shè)計技術(shù)，使整個機(jī)組的穩(wěn)定性得到了多重保障和大幅提升，在運行過程中做到了零差錯。

　　產(chǎn)品廣泛應(yīng)用彰顯空調(diào)市場領(lǐng)袖風(fēng)范

　　在經(jīng)歷了2015年度的市場增速下滑之后，2016上半年度，中國中央空調(diào)行業(yè)重新回到了增長的軌道上來。在行業(yè)品牌競爭格局方面，中國中央空調(diào)行業(yè)繼續(xù)保持了相對穩(wěn)定的品牌競爭格局，其中，格力以16%的市場占有率穩(wěn)居行業(yè)占有率第一的位置，再次毫無懸念的成為空調(diào)市場的g*。

　　自2012年度格力坐穩(wěn)空調(diào)霸主地位至今，格力已經(jīng)連續(xù)第五年占據(jù)中國市場一哥的位置。正是因為有了一項又一項創(chuàng)新技術(shù)支撐，才使得格力電器走在了中國制造的前列。而格力這次在深圳NOCC項目的中標(biāo)，再一次證實了民族企業(yè)的自主創(chuàng)新技術(shù)經(jīng)嚴(yán)格考驗后得到了市場的肯定和認(rèn)可。

　　截至目前，格力中央空調(diào)已經(jīng)服務(wù)q*范圍內(nèi)包括南非“世界杯”場館、北京奧運媒體村、2014年索契冬奧會大型商業(yè)中心等30000多個大型項目，并已成為國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域空調(diào)設(shè)備z*大供應(yīng)商，除了深圳NOCC，還成功中標(biāo)了京滬高鐵南京南站、長沙地鐵、北京地鐵、鄭州地鐵、廣州地鐵等一大批軌道交通項目。

　　作為中國制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，格力一直以自主創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展信條，在中央空調(diào)領(lǐng)域已開發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的10大系列、1000多個品種規(guī)格的產(chǎn)品。格力中央空調(diào)多次中標(biāo)中國城市軌道交通重大項目，足以彰顯其在空調(diào)市場中的領(lǐng)袖風(fēng)范。未來，格力將在自主創(chuàng)新的道路上繼續(xù)發(fā)力，進(jìn)一步打開商用中央空調(diào)的市場。