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2020年轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)產(chǎn)銷量及競爭格局,家用空調(diào)以轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)為主

  【中國制冷網(wǎng)】一、各類型壓縮機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)對比

  制冷系統(tǒng)是由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流閥4個(gè)基本部件組成的,其中,壓縮機(jī)作為制冷系統(tǒng)的心臟,對整個(gè)系統(tǒng)的安全性、可靠性、節(jié)能性影響最大。壓縮機(jī)按照結(jié)構(gòu)主要分為活塞式、轉(zhuǎn)子式與渦旋式:

2020年轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)產(chǎn)銷量及競爭格局,家用空調(diào)以轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)為主

  資料來源:公開資料整理

  二、中國轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

  我國是全球最大的家用空調(diào)生產(chǎn)基地,近年來我國空調(diào)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期,2020年我國空調(diào)產(chǎn)量為2.1萬臺,同比下降3.7%,截至2021年上半年我國空調(diào)產(chǎn)量為1.23億臺,同比增長18.37%。

2020年轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)產(chǎn)銷量及競爭格局,家用空調(diào)以轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)為主
 
 資料來源:國家統(tǒng)計(jì)局,華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

  目前我國家庭空調(diào)(1.5P-3P)多使用轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī),活塞式壓縮機(jī)是最早的壓縮機(jī)類型,現(xiàn)在由于機(jī)型笨重,運(yùn)行穩(wěn)定性差(零部件較多),正被逐步淘汰。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018-2020年我國空調(diào)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)銷量相對穩(wěn)定,截至2021年上半年我國空調(diào)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)產(chǎn)量為12804.5萬臺,同比增長32.12%,銷量為13055.4萬臺,同比增長28.28%。

2020年轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)產(chǎn)銷量及競爭格局,家用空調(diào)以轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)為主

  資料來源:公開資料整理

  相關(guān)報(bào)告:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年中國壓縮機(jī)行業(yè)市場供需格局及行業(yè)前景展望報(bào)告》

  三、轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)行業(yè)競爭格局分析

  多年來,全球轉(zhuǎn)子式空調(diào)壓縮機(jī)的競爭集中在中國,而中國境內(nèi)的空調(diào)壓縮機(jī)制造商始終保持在10家左右,美芝、凌達(dá)、海立為全球前三大制造商,轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)市場的品牌格局沒有明顯變化,美芝、凌達(dá)作為頭部企業(yè)的地位不可撼動,2020年美芝、凌達(dá)作為兩大空調(diào)企業(yè)的核心供應(yīng)商,出貨得到保障,市場份額進(jìn)一步攀升,合計(jì)占比達(dá)70%。海立作為第二梯隊(duì)中的領(lǐng)軍企業(yè),也是國內(nèi)空調(diào)企業(yè)的主流供應(yīng)商,受疫情影響不大。長期來看,頭部轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)企業(yè)并沒有增產(chǎn)計(jì)劃,預(yù)計(jì)未來轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)市場格局將會維持相對穩(wěn)定。

2020年轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)產(chǎn)銷量及競爭格局,家用空調(diào)以轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)為主

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  海立股份為獨(dú)立的專業(yè)壓縮機(jī)供應(yīng)商,深耕非自配套領(lǐng)域,為海爾、海信科龍、長虹、奧克斯等企業(yè)供貨,客戶數(shù)量多且較為分散。2020年海立股份轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)銷量為2629萬臺,在非自配套市場份額為31.69%,保持行業(yè)領(lǐng)先地位。而海立股份壓縮機(jī)業(yè)務(wù)主要競爭對手美芝、凌達(dá)則分別為美的、格力的控股公司,在自配套領(lǐng)域具有優(yōu)勢,業(yè)務(wù)上也比較依賴美的、格力。

2020年轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)產(chǎn)銷量及競爭格局,家用空調(diào)以轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)為主
 

  資料來源:公開資料整理

  海立股份是世界領(lǐng)先的白色家電、新能源汽車核心零部件及冷暖關(guān)聯(lián)產(chǎn)品研發(fā)制造商,2018年以來受與空調(diào)消費(fèi)密切相關(guān)的房地產(chǎn)市場降溫影響,壓縮機(jī)行業(yè)進(jìn)入波動調(diào)整期,海立股份傳統(tǒng)壓縮機(jī)業(yè)務(wù)收入增速放緩,同時(shí)2020年國內(nèi)自主品牌乘用車廠商產(chǎn)銷量全面下滑,下游客戶銷量低于預(yù)期導(dǎo)致海立股份車用渦旋壓縮機(jī)業(yè)務(wù)營收下降,導(dǎo)致2020年海立股份營業(yè)收入下降至110.7億元,同比下降8.8%,凈利潤為1.63億元,同比下降43.1%。

2020年轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)產(chǎn)銷量及競爭格局,家用空調(diào)以轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)為主

  資料來源:公司公告,華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

  四、轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢分析

  轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)行業(yè)未來有望在環(huán)保制冷劑、變?nèi)萘考夹g(shù)、電機(jī)優(yōu)化、低溫制熱及高溫制冷、震動噪聲控制、高可靠性設(shè)計(jì)以及實(shí)驗(yàn)技術(shù)等方面繼續(xù)有所突破:

  1、環(huán)保制冷劑

  從短期來看,R32仍然是轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)未來三至五年內(nèi)主要的替代方向。目前家用1~3HP空調(diào)主要趨勢是應(yīng)用R32高壓制冷劑。從R22到R410再到R32,隨著壓力越來越高、制冷劑本身的分子量越來越小。在同樣間隙下,泄漏風(fēng)險(xiǎn)越來越大。渦旋壓縮機(jī)正好有這種缺陷,受加工精度的限制,渦旋壓縮機(jī)間隙不能做的很小,從而很難解決分子量小、高壓的制冷劑新思路。所以R32更傾向于用于轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī),這也是目前為何轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)在輕商領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣的重要原因。從長期來看,我國為環(huán)保制冷劑替代工作也做了很多努力。

  2、變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(可卸載氣缸式轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī))

  隨著市場潮流的變遷,各應(yīng)用領(lǐng)域?qū)D(zhuǎn)子式壓縮機(jī)提出了更寬運(yùn)行頻率的要求,針對于此,許多企業(yè)紛紛研究開發(fā)了變?nèi)萘繅嚎s機(jī)。目前,小型轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)有單缸壓縮機(jī)和雙缸壓縮機(jī),后者問題在于頻率降低時(shí)排量無法下降,這導(dǎo)致雙杠轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)在低頻工作時(shí)能效較低。針對這種現(xiàn)象,變?nèi)萘考夹g(shù)(低頻時(shí)將雙缸切換成單缸)成為發(fā)展方向。另一方面,轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)低頻運(yùn)行時(shí)的效率很低,并且頻率越低效率越差,而切換單缸變?nèi)葸\(yùn)行后整體能效會顯著提升。目前各家企業(yè)的變?nèi)萘繅嚎s機(jī)技術(shù)并不相同。目前雙缸變?nèi)萘繅嚎s機(jī)在3HP范圍以內(nèi)有很大的市場空間,并將在多聯(lián)機(jī)等領(lǐng)域向輕商市場滲透。

  3、電機(jī)優(yōu)化

  高效電機(jī)或提升電機(jī)效率始終是各型壓縮機(jī)在節(jié)能方面所需突破的重要問題。目前,除了將某些部件效率最大化以外,企業(yè)技術(shù)開發(fā)人員和各部學(xué)者在設(shè)計(jì)思路上有所改變,更多設(shè)計(jì)者會根據(jù)空調(diào)實(shí)際工況對壓縮機(jī)進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)行了大量工作。首先是變頻技術(shù)的導(dǎo)入,隨著多數(shù)小型家用壓縮機(jī)應(yīng)用變頻技術(shù),企業(yè)將重點(diǎn)紛紛轉(zhuǎn)移到變頻產(chǎn)品的穩(wěn)定性。其次,在機(jī)械結(jié)構(gòu)上,學(xué)者們也借助仿真技術(shù)根據(jù)空調(diào)實(shí)際工況對系統(tǒng)進(jìn)行了諸多優(yōu)化。除了材料改進(jìn)以外,最重要的研究方向集中在電機(jī)方面。近些年,電機(jī)技術(shù)的快速的發(fā)展使得壓縮機(jī)能效大幅提升。
 

標(biāo)簽: 轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)  

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