三菱集團(tuán)與冰島政府宣布，雙方就通過(guò)電動(dòng)汽車行駛實(shí)驗(yàn)等推動(dòng)該國(guó)擺脫石化燃料依賴的能源政策達(dá)成了意向，并交換了備忘錄（圖1）。三菱汽車將于09年度內(nèi)與冰島政府共同實(shí)施電動(dòng)汽車“iMiEV”的行駛試驗(yàn)。三菱重工業(yè)和三菱商事將就電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及石油替代燃料DME(二甲醚)的生產(chǎn)等展開(kāi)合作。

    冰島消費(fèi)的一次能源，大部分由地?zé)岚l(fā)電和水力發(fā)電供給。2005年消費(fèi)的一次能源為15.5×1016J，其中約有55％為地?zé)岚l(fā)電，約有15％為水力發(fā)電，合計(jì)占到70％左右（圖3）。冰島的目標(biāo)是進(jìn)一步減小占所剩約30％的石油及煤碳等石化燃料的比例，構(gòu)筑完全不使用石化燃料的社會(huì)。作為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的活動(dòng)之一，冰島與此前在該國(guó)地?zé)岚l(fā)電設(shè)備方面擁有密切關(guān)系的三菱集團(tuán)攜起手來(lái)。

    冰島s*都雷克雅未克周邊約20km方圓的地區(qū)是人口密集區(qū)。適于進(jìn)行一次充電后行駛距離有限的電動(dòng)汽車的實(shí)證實(shí)驗(yàn)。而且，冰島的氣候穩(wěn)定，z*低溫度為-10℃，z*高溫度為+20℃左右。與日本相比，1年之間的變化較小。因此，適于用作對(duì)電動(dòng)汽車的實(shí)用性和所配電池的性能進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)證的場(chǎng)所。另外，該國(guó)氣溫變化小，平均氣溫低，使用暖氣的情況普遍。由于供暖消耗的電力比制冷大，因此適于調(diào)查對(duì)實(shí)際行駛會(huì)造成何種程度的影響。

    除此之外，三菱重工業(yè)和三菱商事還預(yù)定在將漁船燃料換成DME的活動(dòng)方面展開(kāi)合作。具體而言，就是使用鋁精煉廠排放的CO2、地?zé)岚l(fā)電的伴生氣體CO2、CO、H2，以及通過(guò)電解獲得的H2，來(lái)生成DME。通通過(guò)利用DME，便可減少占該國(guó)CO2年排放量約17％的漁船所排放的CO2