【中國制冷網(wǎng)】我國冷鏈物流近年來不斷發(fā)展，非冷鏈運輸耗費嚴(yán)且運送貨品安全性差，伴隨基礎(chǔ)設(shè)施不斷建設(shè)完善，我國冷鏈迅速發(fā)展。我國2008-2014年冷庫儲存容量復(fù)合增長率為35%，2015年冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模達1583億元，預(yù)計到2020年冷鏈將達到3479億市場規(guī)模，復(fù)合增長率為17.1%。目前食品和農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈中占大部分。

　　冷鏈?zhǔn)菫楸３中迈r食品及冷凍食品品質(zhì)，使其從生產(chǎn)到消費過程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò)。冷鏈主要應(yīng)用在食品、農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥和化工等領(lǐng)域， 其中食品、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈占比z*大。

　　廈門萬翔冷鏈物流中心是國家商務(wù)部確定的“海峽兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作試點單位”，由廈門翔業(yè)集團下屬公司廈門萬翔物流管理有限公司投資興建，投資額達2.5億。是廈門s*個集冷凍、冷藏、恒溫、常溫為一體的多溫層現(xiàn)代化冷鏈物流中心，為客戶提供集食品、果蔬、藥材等冷鏈物品檢驗檢疫、報關(guān)、通關(guān)、倉儲、分揀、集拼、中轉(zhuǎn)快運、信息化處理、城際運輸、城市配送等一體化的專業(yè)冷鏈物流服務(wù)。

　　項目建筑規(guī)模

　　該項目中心占地面積2.8萬㎡，建筑面積2.35萬㎡，總?cè)莘e16.8萬m3，總儲量4萬噸，投資額2.5億元，為廈門地區(qū)s*個集冷凍、冷藏、恒溫、常溫為一體的多溫層現(xiàn)代化冷鏈物流中心，其中-20±2℃冷凍庫面積約6000㎡（16000噸）；0～7℃冷藏庫面積約4000㎡（12000噸）；18℃±2℃恒溫庫面積約2000㎡（1800噸）；常溫庫占地面積約3800 ㎡（5000噸）。

　　其采用單層鋼結(jié)構(gòu)，層高12m和24m相結(jié)合，全自動、半自動貨架和機械化作業(yè)相結(jié)合。33組專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)配備封閉式作業(yè)碼頭和8組開放式作業(yè)碼頭；2個約1900㎡專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封閉式溫控（5℃～10℃）作業(yè)區(qū)，為現(xiàn)代化綜合型第三方冷鏈物流中心。冷庫建設(shè)參照國際標(biāo)準(zhǔn)，旨在為客戶提供經(jīng)濟、精簡、綜合的一體化冷鏈物流服務(wù)。

　　項目采用設(shè)備

　　1、該項目采用先進的低溫庫制冷系統(tǒng)、自動倉儲系統(tǒng)、垂直運輸設(shè)備，貨架設(shè)定為兩端通道先進先出型（FIFO），每層高2.0M高（不含貨架橫梁高）的ASRS系統(tǒng)。

　　2、訂單作業(yè)系統(tǒng)（OMS）采用EOS方式建立。

　　3、運用適合于航空冷鏈中轉(zhuǎn)快運的倉儲管理系統(tǒng)（WMS）、運輸配送管理系統(tǒng)（TMS）、電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)（CAPS）、行車控管系統(tǒng)（GPS）、貨代管理系統(tǒng)（FMS）、客服作業(yè)管理系統(tǒng)（CMS）等。

　　4、采用透過Inter Face與WMS主系統(tǒng)連接的倉儲全自動貨架系統(tǒng)（ASRS），使航空冷鏈客戶訂單透過電子訂單系統(tǒng)轉(zhuǎn)接到本中心作業(yè)系統(tǒng)，自動以客戶訂單指示理貨條件，指定儲位以FIFO原則下架。

　　項目思路及理念

　　1、先進性

　　采用先進的設(shè)計思想，先進的設(shè)備，先進的技術(shù)，先進的軟件系統(tǒng)，先進的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，組成先進的系統(tǒng)。符合業(yè)界的發(fā)展趨勢，從而保護用戶在系統(tǒng)上的投資以及運行在其上的應(yīng)用。

　　2、實用性

　　以能滿足使用者當(dāng)前的實際需要為主要出發(fā)點，考慮使用者預(yù)期可能的需要，  力求使用者能獲得z*大直接效益和用戶易于掌握、便于使用。在設(shè)計上滿足物流中心整體通暢的工作流程。在滿足應(yīng)用要求的基礎(chǔ)上盡可能降低造價。

　　3、安全性

　　系統(tǒng)安全措施有效可信，能夠在多個層次上實現(xiàn)安全控制。

　　4、可靠性

　　包括硬設(shè)備的可靠性和軟件系統(tǒng)的容錯性。方案中的主要設(shè)備部件和關(guān)鍵部件選用國內(nèi)外知名公司標(biāo)準(zhǔn)、成熟、可靠的產(chǎn)品。必須采用非標(biāo)設(shè)備的，經(jīng)過嚴(yán)格測試后才能投入使用。工具軟件應(yīng)選用成熟的優(yōu)秀平臺和工具軟件,采用模塊化設(shè)計，具有安全管理的策略和功能，并盡可能優(yōu)化系統(tǒng)。

　　5、開放性

　　指采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)接口、通信協(xié)議，使系統(tǒng)能兼容不同廠家的同類設(shè)備，同時又能適應(yīng)未來新技術(shù)的發(fā)展。在系統(tǒng)設(shè)計中盡可能考慮選用符合國際或國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的通用設(shè)備，為系統(tǒng)升級、擴展留有余地，客戶可以進行增加和減少功能操作。所有基礎(chǔ)設(shè)施（材料、部件、通訊設(shè)備）遵循標(biāo)準(zhǔn)化，因此無論計算機設(shè)備、通訊設(shè)備、控制設(shè)備隨技術(shù)如何發(fā)展，將來都可很方便地將這些設(shè)備連到系統(tǒng)中。

　　6、模塊化

　　使系統(tǒng)具有良好的可擴展性和維護性，模塊化設(shè)計便于系統(tǒng)的集成和維護、流程的修改、業(yè)務(wù)的變更，具有良好的可擴展性和互操作性。采用集中式的控制管理與分布式的具體應(yīng)用相結(jié)合的模式。應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)具備較好的自我調(diào)整能力，關(guān)鍵硬設(shè)備模塊化結(jié)構(gòu),具有熱插入功能，易于維護并降低維護成本。

　　7、交互性

　　系統(tǒng)將采用友好的人機接口，使系統(tǒng)更好的貼近用戶的操作習(xí)慣。如在計算機屏幕上使用圖形動態(tài)模擬現(xiàn)場設(shè)備的動作，將使現(xiàn)場設(shè)備的監(jiān)視與控制更加直觀、方便。充分考慮到系統(tǒng)的各方面因素，實現(xiàn)整體系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、安全的數(shù)據(jù)管理、高效的事務(wù)處理、友好的用戶接口。

　　項目亮點及效益

　　1. 提高作業(yè)效率

　　提高操作能力及使工作單純化,使作業(yè)效率大幅提升。搭配計算機可配合電子卷標(biāo)作前置計劃性,備料或?qū)崟r性之檢料作業(yè)。

　　2. 有效地利用土地

　　設(shè)備立體化之后能提高單位面積之儲存能力,即使在狹小的土地亦能儲存很多貨物。

　　3. 明確之庫存管理

　　庫存物流籠車以計算機管理能夠隨時簡單地掌握存放格位及現(xiàn)有存量。并可配合網(wǎng)絡(luò)遠程查詢。

　　4. 先入先出

　　不論那一個格位之貨物都能夠隨時取出,也能夠按照入庫順序出貨此乃自動倉儲之z*大特點。

　　5. 保證庫存物品之質(zhì)量

　　將貨品確實地儲存于倉庫格位內(nèi),出入庫采用自動搬運,正確及充份掌握之庫存管理,能夠防止貨物因搬運而產(chǎn)生之損傷及因過期而產(chǎn)生質(zhì)量劣化。

　　6. 安全作業(yè)

　　物品之存取均在出入庫口進行,作業(yè)員不必進入貨架區(qū)內(nèi)工作,不會因過度疲勞而產(chǎn)生危險。

　　7. 減輕庫存費用

　　可簡單掌握庫存品數(shù)量，能夠適量進貨，減輕過度庫存成本，并防止產(chǎn)生浪費。