【中國制冷網(wǎng)】“  2018年4月27日，山東青島，中集青島冷藏設(shè)備制造公司場地內(nèi)，上海鮮佳物流科技有限公司副總裁王堅、江蘇掛車幫租賃有限公司COO何顯松、青島中集冷藏設(shè)備運輸有限公司總經(jīng)理王曉毅，分別代表冷鏈物流企業(yè)、冷鏈裝備租賃方、冷鏈裝備制造方舉行了一場簡約的交車儀式。” 

　　2018年4月27日，山東青島，中集青島冷藏設(shè)備制造公司場地內(nèi)，上海鮮佳物流科技有限公司副總裁王堅、江蘇掛車幫租賃有限公司COO何顯松、青島中集冷藏設(shè)備運輸有限公司總經(jīng)理王曉毅，分別代表冷鏈物流企業(yè)、冷鏈裝備租賃方、冷鏈裝備制造方舉行了一場簡約的交車儀式。掛車幫s*批鴻雪系列冷藏半掛車將陸續(xù)交付上海鮮佳物流科技投入運營。

　　王曉毅(左)、王堅(中)、何顯松(右)

　　上海鮮佳與阿里冷鏈?

　　上海鮮佳物流科技有限公司(以下簡稱“鮮佳”)是由以阿里巴巴集團(tuán)為主要投資伙伴的易果集團(tuán)投資創(chuàng)立的全國性冷鏈物流企業(yè)，依托領(lǐng)先的冷鏈倉儲和運輸技術(shù)、完整的干支線網(wǎng)絡(luò)布局及創(chuàng)新的數(shù)據(jù)實時分析體系，為客戶提供可追溯、智慧溫控的全鏈路全場景生鮮服務(wù)解決方案。

　　鮮佳旗下品牌馴鹿冷鏈以“讓地球充滿生機(jī)”、“創(chuàng)造農(nóng)產(chǎn)品流通新價值”及“讓世界美食觸手可及”為使命，立志成為中國生鮮食品冷鏈行業(yè)網(wǎng)絡(luò)z*全、規(guī)模z*大、技術(shù)z*領(lǐng)先的服務(wù)提供商。

　　馴鹿冷鏈管理團(tuán)隊通過多年行業(yè)經(jīng)驗積累探索，以全新冷鏈理念及創(chuàng)新運營思維，立足中國，連接世界，持續(xù)為國內(nèi)外生鮮食品行業(yè)客戶提供冷鏈干線、冷鏈支線短駁、港口運輸、冷鏈倉儲、分揀加工等一體化冷鏈運輸及倉儲服務(wù)，并為上下游及終端消費者搭建專業(yè)高效的生鮮冷鏈運營平臺。

　　對冷鏈運輸企業(yè)而言，意味著什么?

　　據(jù)官方資料顯示，2018年，馴鹿冷鏈將在中國建立 50+個大中型專業(yè)生鮮冷鏈倉庫，布局 100+條生鮮冷鏈運輸干線、1000+條運輸支線及冷鏈短駁，并整合各大生鮮進(jìn)出口港口資源，攜手天貓超市生鮮店、易果生鮮等知名生鮮電商企業(yè)，建設(shè)完成輻射全國的冷鏈網(wǎng)絡(luò)及專業(yè)的冷鏈運營平臺，與合伙人及客戶共建綠色創(chuàng)新可持續(xù)發(fā)展的生鮮冷鏈核心生態(tài)圈。

　　說到這里，老板們自然會發(fā)現(xiàn)屬于自己的機(jī)遇，以運力為籌碼對接平臺，與市場行情對比，做出更佳的選擇，是應(yīng)對未來更多巨頭競爭的有效途徑。

　　為什么在中集青島冷車公司交付?

　　中集青島冷車工廠由q*知名半掛車供應(yīng)商——中集車輛集團(tuán)2008年在青島投資建設(shè)。十年間，中集青冷已發(fā)展成為北美排名第四的冷藏(保溫)車供應(yīng)商，專利、設(shè)計、制造、人才綜合指標(biāo)國內(nèi)領(lǐng)先。z*新成功升級的R1.5項目，更實現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)能、效率的大幅提升，并獲得了德國專家評審組的高度認(rèn)可。

　　中集青冷與掛車幫此次聯(lián)合定制的冷藏車型，融入了前沿的產(chǎn)品設(shè)計理念和制造技術(shù)，產(chǎn)品環(huán)保、節(jié)能，與客戶所提倡的“一鹿鮮行?創(chuàng)造農(nóng)產(chǎn)品流通新價值”理念不謀而合。

　　為何選擇掛車幫?

　　用鮮佳副總裁王堅的話說，鮮佳是一家很“新”的企業(yè)，不僅成立的時間新，其運營模式也充滿了新意。冷鏈運營平臺與掛車幫的掛車租賃業(yè)務(wù)相結(jié)合，有助于公司降低一次性投入成本同時，減小試錯風(fēng)險，更能以輕資產(chǎn)方式快速切入冷鏈?zhǔn)袌觯瑩屨及l(fā)展先機(jī)。

　　同時，掛車幫提供的產(chǎn)品并非市面上隨處可見的普通冷藏車，它集結(jié)了中集車輛、掛車幫、中集青冷、冷王、星火車聯(lián)等眾多業(yè)內(nèi)企業(yè)的智慧，在產(chǎn)品選型、材料、設(shè)計、制造、智能化等方面均領(lǐng)先市面上的同類產(chǎn)品。

　　看得見的“真材實料”

　　細(xì)致入微的“實用設(shè)計”

　　歐美技術(shù)，中國共享

　　迄今為止，中集青島冷車的冷藏車已進(jìn)入美國市場10年，并排名當(dāng)?shù)厥袌龅谒?2013年，其產(chǎn)品先后打入歐洲和中東市場，成為當(dāng)?shù)厥袌龅闹饕?yīng)商。無論從歐美嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入條件，還是中東嚴(yán)苛的地理環(huán)境考驗，均充分驗證了產(chǎn)品的可靠性。

　　智能化：讓冷鏈運輸更透明

　　與傳統(tǒng)冷鏈運輸相比，掛車幫冷藏半掛車標(biāo)配智能掛車管理系統(tǒng)，可實時跟蹤車輛位置，并自由設(shè)定溫度上下基準(zhǔn)線，及報警閾值，用科技手段實現(xiàn)貨物的相對透明化管理。

　　隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展及城市化進(jìn)程的提速，人們生活水平迅速提升同時，對食品及相關(guān)貨物的全流程冷藏運輸提出了更高的要求，這對整個冷鏈行業(yè)都是利好。然而，冷鏈相比干貨運輸，其品類復(fù)雜，具有一定的專業(yè)知識門檻。如何進(jìn)入冷鏈行業(yè)，如何挑選冷藏運輸設(shè)備，如何控制貨損都是一門學(xué)問。

　　來源：掛車幫租掛車